在设计师眼中，建筑是凝固的音乐；近些年来，吕志涛又连续奏出了一系列华彩乐章。在这些华彩乐章中，特别引起全国轰动的是两大“国门”和“一塔”工程，即珠海拱北口岸工程、北京西客站工程和江苏南京广播电视塔。这都是吕教授全身心投入的得意之作。珠海拱北口岸工程是内地通向澳门的南“国门”工程，是目前国内最大的一幢民族形式弧形大屋顶多层建筑。他采用多项新技术为这个建筑面积达数万平方米的工程成功地设计了主体预应力框架，并为之进行了模拟试验和工程实测，在当地产生极大反响。

北“国门”北京西客站工程是国家“八五”重点工程，京九铁路的龙头。主站房是一座包括售票、候车、办公、行包托运及购物、餐饮、旅馆、娱乐等综合服务功能，符合无障碍、现代化、国际化要求的超大型公共建筑，气势宏伟。目前为国内之最，亚洲第一。吕志涛承担并出色地完成了其中最大的科技攻关任务——东西跨度为45米的预应力钢桁架的设计、试验和施工。1994年12月22日，总重量为1800吨的钢桁架安全、准确地整体提升就位，标志着北京西客站主站房结构工程全部封顶。把预应力结构理论创造性地用到钢结构方面去，不仅结构性能好，而且省钢材15%。这一钢桁架少用了200多吨钢材。整个“国门”最高点距地面102米。在封顶仪式上，他作为有功之臣被安排在前排就座。在一片欢声笑语中，一幅35米长、写有“东南大学为北京西客站建设作贡献”的醒目大标语从60米高处飘然垂下。吕志涛迎着凛冽的寒风，久久地望着它，心中热乎乎的，什么苦呀，累呀，此刻全抛到九霄云外。

江苏南京广播电视台，当初广电部设计院想将塔身设计成新颖别致的三只腿结构，以突破传统的圆筒塔造型，却不知是否可行。吕教授分析论证后的结论是“可行”，但必须加预应力来抗风和抗裂。随后他成功地主持了关键性的塔身结构计算和模拟试验研究，还作为主要技术顾问，来往穿梭于工地与研究所之间，终于解决了建塔过程中的多种关键性技术难题。如今，高达318.5米的电视塔亭亭玉立于大江之滨、秦淮河畔，给古朴的南京城增添了一大新景观，1995年1月18日，作为江苏省精神文明建设的标志性工程的电视台隆重举行落成典礼。典礼上，省委书记陈焕友与吕志涛教授亲切交谈，称赞他是建塔功臣。此刻吕志涛显得格外激动，仰望这挺拔秀美的电视塔，心中涌起无限欣慰。两大“国门”和电视塔等样板工程为祖国创造了巨大的经济和社会效益，也使吕志涛在我国土木工程界树起了显赫的声望。