一、户县建师 空25师是根据中央军委1952年1月4日命令，于1952年5月10日，以原6军第16师（前身是西北教导旅，代号红星部队，空25师也算是红星部队的延续）在陕西省户县空舟村组建。16师师长吴宗先（后任济空司令员），6军政治部副主任政委魏志明（后任兰空政委）分任空25师师长、政委，下辖第73团、第74团、警卫营、修理厂、通信连和户县场站，隶属西北军区空军领导。其中16师调来的人数最多，共1286人。17师调来412人。 1952年8月份，空25师接收空军二航校二期学员151名，编为空73团3个大队；接收一航校学员151名，编为空74团3个大队；接收一航校地勤学员348名，二航校地勤学员142名，混合编入两个团的飞行大队，并由空军8、10、20师调来空地勤干部103名担任各级领导职务。 部队组建后，9月份留部分人员扩建户县机场，其余人员转至西安机场准备飞行训练。先后从兄弟部队接受装备杜-2飞机8架，乌杜-2飞机2架和各种车辆及器材。 1952年10月，空军航空兵第25师共有人员2859人。成为当时西北空军第一个航空兵师也是唯一一个航空兵师。 1952年10月6日，在西安机场开始飞行训练。12月7日，转场到郑州机场。1953年1月，空军为该师补充杜-2飞机41架。 1954年1月16日，空25师调回临潼机场。 二、西北平叛作战 从1958年春开始，甘、青、川、藏少数民族地区的上层反动分子妄图维护其反动的农奴制度，在国内外反动势力的阴谋策划下，相继煽动起反党反社会主义的武装叛乱。空25师奉命执行平叛任务，于1958年3月29日出动至1961年8月结束，历时3年半，总结出杜-2轰炸机在号称世界屋脊、海拔七、八千米的高原作战经验。 1958年7月12日，空25师副师长孙守祯驾驶1架杜-2飞机从西宁机场起飞，到玉树附近执行空中侦察、空投传单，同时掩护我4架运输机由西宁向玉树运送迫击炮，不久由于高原气候，飞机发动机温度升高，飞行高度降低，飞行失事，机上4人全部牺牲。其他乘员为：领航员庄树青，通信员赵殿臣，射击长刘永禄。 1958年10月3日，空25师周廷彦机组在多扎以西地区执行平叛任务时，因飞机发动机故障，迫降后被叛匪包围，迫降时因飞机震动过大，通信长刘宝庆、射击长张佩福牺牲。就剩下周廷彦和领航员温勋太两人，打退了叛匪的多次进攻，在叛匪接近时用伞刀和叛匪格斗，打死打伤叛匪多人，最后在敌众我寡悬殊情况下，空74团3大队副大队长周廷彦和领航员温勋太同志壮烈牺牲。 空25师1958年出动杜-2飞机11架，飞行108架次；1959年出动杜-2飞机8架，飞行66架次；1960年出动杜-2飞机6架，飞行51架次；1961年出动杜-2飞机3架，飞行5架次，三年多的时间空25师为支援平叛作战共计出动杜-2飞机28架，飞行229架次。飞行时间近700小时，对敌实施轰炸33架次，射击53架次，照相侦察33架次，目视侦察123次，毙伤叛匪150多人。并投撒了大量宣传弹和宣传单，对政治争取叛匪起到了一定的积极作用。 三、国土防空 血洒蓝天 1958年9月至1960年12月，空25师参加国土防空作战，共计战斗出动39架次。 1958年10月，空25师奉总参指示，接受了印度尼西亚留学生改装杜-2飞机的训练任务。16名空地勤人员在部队历时61天，组织了22个飞行场次，空中时间64小时41分钟，较好地完成了此项任务。该国学员与1959年1月21日离开空25师。 1960年8月20日，遵照空司、空政的指示，空25师接受了阿尔及利亚5名留学生的训练任务。同年9月9日到达，10月19日离开空25师。 1960年11月19日，驻郑州的空74团两架改装的杜-2飞机在跟踪追击国民党军P-2V侦察机时，大队长尚德占机组因高度低撞山坠毁，王秀玉机组因开炮过猛失速坠毁，机上8名机组人员全部牺牲。他们是：大队长尚德赞，飞行员晁忠学、赵永寿、王秀玉，领航长唐汝益，领航员邱业兴，通信长刘健强，通信员杜炳良等八位同志。英雄们为了保卫国土安全、为了保卫首都北京的安全，献出了自己的生命。为后来我军击落P2V提供了宝贵的经验，在人民空军战史上写下了光荣的一页。 2010年11月19日，烈士殉难50周年之际，在安葬8位烈士的郑州烈士陵园，原空25师老同志、驻豫空军某部官兵、来自四川、陕西、河南的烈士战友、部分烈士亲属、郑州烈士陵园和空军干休所领导，河南警察学院、河南艺术职业学院部分师生，郑州德福恩生物技术有限公司员工，河南军迷，还有河南人民广播电台、郑州电视台等媒体代表共350余人举行了纪念活动。 1962年6月，地面梯队（184人）由师长刘忠惠率领10日晚出发，空中梯队12日分两批从临潼出发转场至河南李新店（明港）机场，空23师6月14、20日分两批转场至临潼机场。 空25师经过一段时间战备训练后，于8月31日、9月4日，空25师回到临潼机场。 1963年7月12日，总参命令空25师为作战值班部队。 1963年，遵照空军训练作战会议决定，由师长刘存信率领空73团和空74团的3大队及师、团干部5个机组共24个机组，17架飞机于8月份由陕西临潼基地转场至山东高密机场进行海上训练。 1964年12月，空73、74团改为空73、74大队。1965年8月，组建空75大队。 1965和1966年分两批到高密机场进行海上训练，同时与歼击机部队和高炮部队进行了合练。通过海上训练，全师81个机组掌握了海上飞行的特点，总结出海上对活动目标轰炸和射击的经验，提高了海上作战的能力。 1965年，遵照兰空首长“加速战斗力成长，抓紧复杂气象训练”的指示，由师长刘存信，副师长王泰安率领空73大队（过去的团）24个机组，杜－2飞机10架，运五飞机2架进住四川温江机场进行复杂气象训练，用时共53天，完成了云中空域航行和轰炸训练，部分机组完成了低气象复杂训练任务。 1967年3月，由于临潼机场要扩建，空73、74大队（团改为大队）转场到新疆的哈密机场，空75大队转场到武功进行训练。哈密机场是水泥跑道，营房和天气条件都较好，训练任务提前完成，9月底10月初转回临潼机场。 1969年5月25日，奉空司命令，空25师由临潼机场调驻河南省确山县的李新店基地，归武汉军区空军建制。 根据空军司令部1969年3月30日司作字第75号指示，空25师与临潼基地5月25日调至河南李新店（明港）基地，归武汉军区空军建制。 1969年7月10日，军委总参命令，空25师为空军作战值班部队。 1970年，空25师开始改装国产轰-5飞机。 1970年3月，武空首长指示由师副参谋长李声章等带领空75大队30个机组，由李新店机场进驻山坡机场进行了复杂气象训练。 1970年5月20日，空军第25师改番号为空军航空兵第25师，所属空军第73、74、75大队依次改称空军航空兵第73、74、75团。 1970年5月28日，空75团进驻河南鲁山机场。 1971年8月25日，空74团调防贵阳磊庄机场并改编为空50师第149团。1976年4月，空50师由轰炸机师改编为强击机师，空149团又回到空25师鲁山机场改编为空74团。 1975年8月，河南驻马店地区发生特大洪水灾害后，空25师驻李新店的师部，空73团和李新店场站全体动员，昼夜奋战连续组织空中侦察、空投食品、医药、救生设备等物资1815838公斤，执受到国务院和河南省委的表彰。 1982年12月，总参批准撤销空74团。 1985年8月27日，撤消空25师与第73、75团。195名空勤人员、196名机务人员和113名地面干部在整编后，分别调往空8、10师、新乡直升机团，其中空73团和师直飞行人员调北空8师。40架飞机移交广空48师。 四、英模集体及个人 1962年5月19日，空73团因长期保证飞行安全，完成训练任务成绩优异，国防部给空73团记集体一等功。 1964年9月26日，空军授予空25师73团3大队副大队长谢孝达“刻苦钻研航空理论的积极分子”称号。 五、飞行事故 1953年10月29日，空25师第73团杜-2飞机发生二等事故，着陆时处置不当，冲出跑道。 1956年8月31日，空25师训练大队新飞行人员进行空中跳伞训练。跳伞着陆场地选定在渭河南岸边缘上一块平坦的花生地里。 当天，临潼地区刚下过暴雨，渭河河水猛涨，河面增宽，水流湍急，下午4点多钟，伊尔—12飞机最后一架次，载有16名跳伞人员飞至预定上空，高度800米，这时由于风速发生了变化，离机时间又晚了两至三秒，导致吴友荣、王奋勇、蔺兴隆等六位新飞行人员未能降落到预定的降落地点，不幸坠入渭河中，光荣牺牲。 1960年6月24日，空25师第74团杜-2飞机发生一等事故，右发停车，处置不当，着陆时下滑速度大。 1966年9月20日，空25师第74团飞行员在一次执行飞行任务中，因遭遇恶劣天气，不幸遇难，失事在陕西长安翠花山，与李厚之同机牺牲的烈士还有：领航员刘达寿和通讯员喻清源。其中空中射击员严新海刚到部队不足百天，年仅18岁。这是新中国成立以来，空军牺牲的飞行人员年龄最小的一位。 1969年3月24日，空25师第75大队杜-2飞机发生一等事故，坠毁。 1971年8月9日，空25师73团3大队夜间飞行，大队长徐宣旗驾机降落时飞机坠毁。 1977年6月3日，空25师第75团杜-2发生一等事故，空中停车，坠毁。 1981年10月5日，空25师一夜发生副师长侯维明和飞行员田喜文机组两起轰5一等事故，因组织指挥失误造成，6人全部牺牲。