包玉刚的女婿加冕新“世界船王
发布时间：2010-09-20 09:43:48
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包玉刚航运生意继承人———大女婿赫尔墨特·苏海文在上海宣布，环球航运已成功控股挪威航运业老大本格森集团（Bergesen）。环球航运集团船队由此增加108艘，总载重量近2200万吨。而据环球航运驻内地首席代表宦国栋透露，这已经是目前世界上总吨位最大的航运公司，苏海文也当之无愧地被加冕成为新“世界船王”。而据了解，此前一直被认为是世界上最大的班轮公司马士基，只不过是世界集装箱运输界的老大，总吨位仅1000万吨。 “世上新人赶旧人”，目前“新船王”的运力，甚至已经超越了“老船王”包玉刚巅峰时期2100 万吨的规模。除总吨位刷新记录以外，这次并购金额创下航运史上并购之最。环球航运驻内地首席代表宦国栋指出，苏海文家族本次收购出价并非媒体所称4.063亿美元，而是近14亿美元，折合港币约110亿。这一金额远超1999年的那次“世纪并购”。1999年，马士基航运的母公司A.P莫勒集团购买了海陆的国际班轮业务及相关的18个码头，斥资不过8亿美元。 本次收购可谓是“双剑合璧”之作，此前环球航运是全球最大石油运输商，总载重量900万吨，本格森则是全球最大液化气、天然气运输商，总载重量1230万吨。而新环球航运已将主业定位于石油、液化气、天然气、矿石、煤等能源运输业务。其实早在一年前环球航运已为本次收购做好准备。去年4月，苏海文即购买本格森一成多股份，本月则从其集团两主席中再购44.3％的股份，从而一举控股本格森。苏海文在上海时还透露，将继续收购本格森剩余股份。 如此巨额收购，环球航运之财务压力有多大？苏海文声称，目前没有资金上的压力。但据宦国栋介绍，“这么大笔的资金投入，还是有一定压力的。”据了解，本次收购的主要财务顾问是汇丰银行，汇丰提供了部分财力支持，而苏海文是汇丰银行董事。苏海文还表示，另一部分资金来源于环球航运自身之收入。
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