http://www.oyesgo.com 2010-05-20 13:21 大众网 编辑:黑龙

新闻背景：5月6日，济空某师组织跨昼夜飞行。20时51分，飞行员冯思广、张德山驾驶歼教飞机实施夜间暗舱仪表结合夜间起落航线课目训练。21时30分，第二次着陆连续起飞高度约50米时，发动机因机件故障突然停车。在被迫跳伞中，为防止发生重大次生灾难，保护前方230米处居民区和夜市群众的生命安全，两名飞行员毅然让出生的机会，首先强行改变飞行轨迹，将飞机由仰角12.3度迅速调整至俯角9.8度，迫使飞机缩短前冲距离，在机场内提前坠毁。

确定群众安全后，后舱飞行员张德山跳伞成功，前舱飞行员、年仅28岁的冯思广跳伞时因低于弹射安全包线高度壮烈牺牲……

没有一种东西比人的生命更宝贵，没有一种精神比让出生的机会更伟大！当两位飞行员面对突然失去动力的飞机，却有一种动力让他们毅然决定用最宝贵的时间去前推驾驶杆，以改变飞机的飞行轨迹，尽管，这44毫米的一推也同样改变了他们的人生轨迹——张德山跳伞成功却光荣负伤，“80后”冯思广则将自己年轻的生命定格在——2010年5月6日21时30分！

5月12日上午，一场特殊的送别仪式在济南举行，这是济空某师为英勇牺牲的战友冯思广的送别，却有数千名驻地群众闻讯赶来，悲痛写在每个人脸上，崇敬涌上每个人心头。

冯思广出航时的手式显示出他战胜一切的信心。
 

看一眼，再看一眼：英雄，一路走好！

5秒钟的生死选择

时间回溯到2010年5月6日，一个普通的日子，也是一个值得永远铭记的日子。

当晚，完成第一轮课目的冯思广操纵飞机轻盈地落在跑道上。滑跑、加油、拉杆，刚刚着陆的飞机在巨大的轰鸣声中再次跃起，开始执行第二轮飞行任务。

脚下的城市夜色阑珊，头顶的天空星光璀璨。就在这一片温馨祥和之中，灾难不期而至。全神贯注的张德山突然感到发动机声音没了，飞机的推力小了。他迅急一瞥仪表盘，发现速度表指针在下降。他当即向塔台报告：“我停车了！”当日飞行副指挥员、师参谋长沈树范没有丝毫犹豫，在不到1秒钟内，就果断下达命令：“跳伞！跳伞！”

这是一次重大空中特情！这是一场骤然降临的飞来横祸！此时，飞机已飞临跑道南头拦阻网上空，与地面高度约50米，所有条件均不具备迫降或再次开车，飞机坠毁已成定局，飞行员跳伞是唯一选择。

蓝天卫士保卫的就是脚下的城市，保护的就是他们热爱的人民！

千钧一发间，他们从失去动力的飞机上看下去，城区的灯火就在眼前。如果飞行员在飞机起飞上仰的态势下跳伞，冯思广和张德山都能生还，但飞机就会坠毁于城区，机上800公升的剩余燃油和温度高达700多度的发动机机体，胜过重磅炸弹的威力。

这是一片人口密集区域，仅常驻居民就有4000多人，并且毗连夜市、宾馆、物流站。时值晚上九点多钟，居民大多在家中休息休闲，一旦坠入这里，飞机触地产生的跳跃、冲击、爆炸，以及引发的大火等一系列重大次生灾害，将会把城区炸出一片火海，伤亡和损失难以计算。事后清理现场时发现，飞机爆炸后的最大一块残骸离坠毁点74米，杀伤威力和杀伤范围令人不寒而栗。

5月6日晚，冯思广和中队长张德山驾某型飞机在连续起飞中发动机骤然停车，为

人民利益高于一切。就在这生死抉择瞬间，冯思广和张德山同时做出了一个惊人举动——不约而同地前推驾驶杆，将处于仰角状态的飞机迅速调整为俯角状态，由此改变了飞行轨迹。

看到飞行轨迹已避开居民区，按照后舱要先于前舱弹射的跳伞程序，张德山拉开弹射救生装置拉环，飞机提前坠毁于机场内跑道延长线300米处。因后舱和前舱弹射按自动程序控制有1.1秒钟的延迟，就在这日常生活中完全可以忽略不计的刹那间，先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功，落地时右脚踝骨骨折。而前舱飞行员冯思广跳伞时，飞机高度仅有32米，且带有16度俯角，低于弹射安全包线高度，弹射后降落伞尚未张开即触地，壮烈牺牲。

从飞机发动机停车，到最后一名飞行员跳出座舱，前后只有5秒种时间。生死时速中，冯思广、张德山做出了上不愧天、下不愧地、内不愧心的英雄壮举。