一位旅客在车厢里阅读河南商报。高铁,走进了我们的生活。河南商报记者 邓万里/摄
统筹/执行:河南商报记者郭富收
京广高铁郑州到北京段昨日上午正式开通运营。这条世界上运营里程最长的高速铁路,穿越近30个城市,北京至广州仅需7小时59分。
开通仪式
没有“大场面”,各种简约范儿
昨日上午8时,省委副书记、省长郭庚茂等省领导来到郑州东站,参加京广高铁郑州到北京段开通运营仪式,并看望动车组的司机与铁路部门的工作人员。
开通仪式有点“冷清”。没有锣鼓礼炮,没有彩旗鲜花,没有红地毯,没有领导致辞,一切跟平日旅客进站上车一样。
8时50分左右,副省长张大卫来到G90次高铁列车车厢内,为首批乘坐进京高铁的旅客发放高铁时刻表。“欢迎你们乘坐进京的高铁,这是列车时刻表,以后出行可以参考一下。”张大卫像志愿者一样,把时刻表送到旅客手中。
上午9时,G90次列车缓缓向北驶去,张大卫等领导挥手为首批乘坐进京高铁的旅客送行。
上座情况
首趟进京列车几乎满员
在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”。京广高铁北起北京,南至广州,全长2298公里,全线设计速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。
昨日上午,从郑州站发往北京的首趟G90次高铁列车,几乎满员。
“这趟车的售票情况非常好,除了预留的一节车厢以外,其他的车票全部售完。”郑州铁路局相关负责人介绍。
这趟车定编是1051个座,除了正常的出行旅游流、探亲流以外,也有一部分旅客是专门体验高铁的“尝鲜族”。
京广高铁正式开通,昨日上午9时整,除了郑州至北京的G90次列车以外,同时还有从北京站首发的京广高铁列车G801次、石家庄至郑州的G802次列车、西安北至北京西的G808次列车开行。
商报记者“微播”高铁
昨日,从郑州开往北京的首趟G90次高铁列车上,王先生拿着一份《河南商报》认真地读了起来,“今天才开通第一趟车,商报上就刊登了这么多高铁的消息啊。”
昨日起,在郑州东站坐任意一趟始发的高铁,一等座或商务车厢都可以免费读当天的河南商报。作为一张新锐高端的都市报,河南商报和郑州铁路局合作,让高铁旅客看到第一手商报新闻。
不仅如此,昨日上午,河南商报官方微博记者也登上了G90次高铁列车。河南商报新浪官方微博用图片和文字的方式,随时直播记者的感受、现场情况、车内设施等内容,粉丝可与@河南商报互动,了解相关内容。
猜你喜欢