2002年5月28日 光明日报

　　本报记者庞永厚综合整理

　　5月25日下午，台湾“中华航空公司”一架波音747客机在澎湖坠海失事。据新华社报道，该机当日下午3点08分由台湾桃园机场起飞，预定4点28分抵达香港。下午3点28分，飞到澎湖附近海域上空时，突然与地面失去联络，并从雷达屏幕上消失。之后，在澎湖马公东北方10海里处坠海。

　　据“华航”提供的资料，这架飞机上共有225人，分别是206名旅客(包括3名婴儿)及19名机组人员。其中祖国大陆人士9名、港澳人士5名、新加坡籍人士2名、欧洲籍人士1名。截至26日13时50分，搜救中心已经搜寻到51具罹难者遗体，尚无生还者消息。

　　目前，空难原因迷雾重重。空难的消息传到祖国大陆，各界人士深感痛心和关切。有关方面表示，如台湾方面需要，愿随时提供相关协助。

　　“华航”班机突然消失

　　失事的台湾“中华航空公司”CI-611班机是波音B747-200型飞机，它原定在5月25日下午2点50分左右从台北起飞。但是，飞机一直延迟到3点多才正式起飞。起飞半个小时之后，大约在15点30分，台北区管中心突然发现，飞机从雷达上消失了!

　　搜救人员很快在失事海域附近发现了飞机的舱门和油污。随后，搜救人员又发现了“华航”的救生衣。晚上6点10分，搜救人员发现了第一具遇难者的遗体。

　　“华航”班机坠海，噩耗立即传遍海峡两岸。

　　目击者称飞机发生爆炸

　　台湾“华航”空难发生经过和原因目前仍是未知。但有目击者接受台湾东森新闻采访时描述了失事时的情形。一位当时在赤坎码头现场的民众说，当时先是机尾三分之一处冒出火光，随后一连串惊心动魄的爆炸，飞机机头斜插掉入海中。

　　此外，目前在马公协助遗体辨认的医疗专家表示，失事现场发现的遗体在经过相验之后，均发现有下颚被严重撞击的现象。但医疗小组并未发现罹难者遗体上有任何烧伤情形。

　　空难原因扑朔迷离

　　“华航”CI611班机意外事故发生后，许多疑点令人费解：失事地点和发现遗体的地方为何相距数10海里?为何在失事地点至少100公里外发现了飞机碎片?如果飞机是在空中爆炸，那么为何发现的遗体仍然完整?

　　据当地媒体报道，“华航”CI611是否因机械故障或遇上湍流尚难确定，但突然消失在雷达屏幕上却十分离奇。飞机从台北机场出发，在预定的航道上正常前进，却在澎湖马公外海从雷达上消失踪影，并且在彰化、台中等地发现飞机上的碎片，甚至连距离失事地点至少100公里的南投山区都有。而在飞机失事后，搜救队展开救援行动，遗体发现处和飞机消失点却距离了好几十海里。

　　据台湾电子媒体报道，台“民航局次长”张家住日前表示，由于失事的“华航”班机在35000英尺高空，因此是不是有其他飞禽意外被吸入班机当中，目前无法得知，不过由于马公机场天气良好，因此马公机场初步排除是天气状况不佳的情况。

　　据悉，失事这班飞机是目前岛内机龄最老的一架民航客机，已超过22年的机龄，同时计划在年底转卖给泰国航空，所以引起不少人揣测该班机的状况。对此“华航”总经理郑重澄清该机机况绝无问题，而在坠机前机长都未跟塔台联络，就直接失去联系，“华航”总经理也据此初步排除机械故障导致飞机失事。

　　但据一资深机长26日强调，22年的老飞机即使经过整修，也有可能因金属疲劳而瞬间解体。这位机长指出，金属疲劳又是飞机安检中不易察觉之处。依据罹难者有无穿着救生衣和残骸破片卷曲方向来说，航机可能是金属疲劳导致瞬间解体，瞬间解体使机上乘员来不及反应。

　　针对众说纷纭的“华航”班机失事原因，台湾的一位资深航空界人士表示，有必要怀疑是流星撞击导致飞机解体。这位航空界人士指出，最近飞台港航线的机师经常可看到流星坠落。在23日曾有一架从香港飞台北的班机碰到一颗快速坠落的流星，距离这架飞机仅一两千米，当时曾令驾驶这班飞机的机长吃了一惊。虽然流星撞击飞机的可能性是亿万分之一，但“飞安会”有必要将流星撞击飞机的可能性列入调查。

　　这位航空界人士也指出，华航班机机长在没有呼救的情况下失事，应该可以排除是飞机操纵面出问题，因为如果是操纵面出状况，如方向舵、水平安定面出问题，飞机从35000英尺高空坠落时，机长应有时间呼救。

　　针对失事的原因，台湾的“民航局”曾经询问马公附近的台湾空军靶场，军方答复当天没有任何演习。此外，台湾军方否认25日进行火炮试射。之前外传台军25日有火炮试射任务。

　　究竟是何原因造成飞机失事，最后还是要找到飞行记录器的黑匣子，再加上所找回的残骸仔细分析后才能知道失事的真正原因。但有专家担心如果“黑匣子”掉入洋流，搜寻将会非常困难。

　　家族中8人不幸罹难

　　据台北市旅行公会负责人介绍，空难班机共有115名乘客参加台湾5家旅行社组团前往祖国大陆旅游。因此其中许多的家族多人、夫妻同在这架班机上。其中包括居住在台北县的顾氏家族共8人(含1名祖国大陆亲友)、桃园平镇的钟氏家族7人、台北市北投的詹氏家族6人。另外，开达旅行社的丝路旅游团37人中，就有10对夫妻。詹氏家族6人也在丝路团中。

　　台湾一户钟姓人家7口都在这次空难中不幸罹难，老父亲钟纪章开开心心规划的一趟东北行，竟成为家族永远的伤痛。儿子钟辛华悲伤地说，爸爸今年77岁了，对于东北风光非常向往，这次是通过旅行社前往祖国大陆。除了钟爸爸、钟妈妈、女儿，还找了二个叔叔、一位叔母和一位堂姐一起同行，原本计划6月2日返台，没想到却就此死别。

　　空难牵动海峡两岸

　　空难的消息传到祖国大陆，各界人士深感痛心和关切。海峡两岸关系协会会长汪道涵对遇难的台湾同胞表示哀悼，并向遇难者家属表示深切的慰问。祖国大陆有关方面表示，如台湾方面需要，愿随时提供相关协助。

　　中国红十字会致电台湾红十字组织表示慰问。交通部海上搜救中心更是立即与台湾“中华搜救协助中心”取得联系，询问是否需要提供搜救协助。台湾“中华搜救协助中心”对此表示感谢，表示如有需要，将及时与祖国大陆方面联系。并将在处理善后事宜等方面为遇难者家属全力提供协助。祖国大陆的关切很快得到台湾“海基会”的回复。“海基会”在25日深夜通知“海协会”，谨代表罹难者家属表达谢意。

　　香港特区政府行政长官董建华得悉“华航”CI-611班机发生空难后，深感震惊和伤痛。由于这次空难涉及香港居民，他表示非常关注，并对遇难人士的亲属致以深切慰问。远在欧洲的政务司司长曾荫权和正在北京的财政司司长梁锦松也都非常关注这一空难。港府已做好准备，随时准备协助台湾当局进行拯救和搜索。

　　据“华航”方面提供的信息，9名内地乘客的名单如下：

　　林少清女23岁福建人;

　　李红　女22岁黑龙江人;

　　韩营燕女30岁海南人;

　　潘鸿念女26岁广西人;

　　王芳梅女27岁广西人;

　　任京京女56岁江苏南京人;

　　蔡喜荣女28岁广西人;

　　邓华平女25岁江西人;

　　叶乌命男58岁福建人。