12月2日，记者前往霍山县采访时，申永刚生前的一位同事如是感慨：“刚哥不是这次因公牺牲，恐怕很难有人会突然想起他原来是个那么好的人，也很难会有人觉得少了他原来是咱事故中队的一个重大损失。”旁边的一位交警补充说：“他对工作太敬业了，做的好事太多了，我一下子还真地不知道从何说起！” 

　　申永刚是2000年从县公安局拘留所调入交警大队事故中队的。9年来，他共出警16640起，加班加点2760个日夜，调解处理交通事故3500起，协办案件2600余起，求助伤员1600余人次，侦破交通逃逸案件300余起，其中办理重特大、涉外交通肇事案件60余起。去年他被县公安局交警大队评为破案能手。正因为这样，在去年的内部大轮岗中，该交警大队事故中队仅有他和一位管内勤的女交警没有换岗。

　　谈到“轮岗”的事，该交警大队负责人无不后悔地说：“当时一是考虑申永刚是业务骨干，而且特别善于侦破交通肇事逃逸案件；二是申永刚在这个岗位上工作这么多年，处理那么多交通事故，但从没有因为执法不公而遭到投诉，从没有办错一起案件，一句话，他处理的交通事故纠纷都真正实现了‘案结事了’。作为一个单位的领导，谁都想把好钢用在刀刃上。然而，如果早知道永刚会遭到如此不测，倒不如当初将他轮换到别的岗位上去。”霍山县公安局副政委兰福地向记者证实：“我从2000年至今年3月担任局纪委书记，这么多年来，我没有发现一起投诉或举报申永刚违法违纪的事。” 

　　霍山县有着2000多公里的公路，路面崎岖复杂，摩托车多而且乱，几乎有85%以上的交通事故与摩托车有关。事故中队的一位民警告诉记者，中队里一线工作的交警只有6人，他们每天都要接处警10件以上，加上案件后期审理，几乎没有“休息”这个概念。申永刚是事故中队的老队员，又是破案能手，大家都觉得办案离不开他，因而他也就天天都在“值班”了。 

　　分管事故中队的交警大队副大队长李平说，申永刚出生于南下老干部家庭，自己又是个退伍军人，从小就受到了良好的思想品德教育，所以工作起来总是无怨无悔。李平回忆起曾经与申永刚去处理一起涉外交通事故案件时，这位高大的男子汉顿时哭了起来。那是2002年10月17日，来自江苏南京的某科研单位的一辆大客车在318线翻入了一个被当地人叫作“死人沟”的峡谷中，当场就造成了4人死亡，其中有两人分别来自新西兰和我国香港。峡谷陡峭，无路可行。为了尽快抢救生命，申永刚不顾一切地沿峭壁滑下去，然后背着一个又一个伤员和尸体沿峭壁往路面上攀爬。指甲抓没了，膝盖皮破了，他仍顾不上伤痛，一次次地滑入峡谷的水沟中，将旅客遗失的物品一一摸了上来。李平说，记得当时摸出来的美元就有好几万元，最后死伤者的亲属来清点物品时，竟一件不少。这令新西兰和香港的客人亲属无不感动得泪流满面。

　　说到这里，一直低头不语的年轻交警项辉突然接上了话荐。他说，今年9月3日11时10分，在通往杨泗岭的盘山公路上，有一辆大客车因避让迎面而来的摩托车，翻到了100多米深的山沟里，车子沿山坡滚翻时将山坡上的毛竹压倒，现场十分混乱，只听到崖下一片哭声，崖上的人却看不到事故车辆和伤员，申永刚和我实在急得没有办法，就沿着山坡滚了下去，身上的新警服全被毛竹扯烂了。下到沟底，申永刚发现一老奶奶伤情严重，就背着她往山坡上爬，快到半山腰时，他一不留神踩空了，为了不让自己和身上的老奶奶滑下去，他本能地用右手抓住了一棵破碎的毛竹，结果那只手被割得血肉模糊。项辉哽咽着说：“刚哥牺牲时，我看到他手上的伤疤还在……”