（一）

　　本报讯 自3月24日北约悍然轰炸南斯拉夫联盟、南联盟奋起反抗

　　以来，读者每天都可以读到发自南联盟黑山或贝尔格莱德的本报战地

　　报道。这些报道均出自本报常驻南斯拉夫记者许杏虎之手。31岁的许

　　杏虎毕业于北京外国语大学，专攻塞尔维亚语，原为国际部编辑，

　　1998年7月受报社委派，和新婚不久的妻子朱颖一起，赴南斯拉夫担任

　　常驻记者。他的这些报道是如何战胜轰炸带来的困难一篇一篇采写出

　　来的，记者处于怎样的战时环境?许多读者表示希望了解。为满足读

　　者要求，本报今起在国际新闻版连载许杏虎的战地日记——《亲历炮

　　火》。

　　4月4日，本报编辑部负责人与许杏虎通话，对他和妻子克服重重

　　困难坚守战地，努力完成报道任务予以表扬，并代表报社全体同志表

　　示亲切慰问。

                                                （二）

　　3月29日　星期一　阴间雨

　　形势越来越紧张。在大使的照顾下，我们和人民日报记者临时搬

　　到使馆住。我们原来住的地方接近郊区，附近有一些军事设施和机构，

　　出门左前方300米是一家坦克修理厂，而右边不到两公里处则是警官学

　　院、安全研究所及军事医学科学院。这些都是北约空袭的目标。

　　中午去军队新闻中心办理战时记者卡。在大厅填完表格后，管理

　　人员给编了一个号，让进去等。刚一进门，就被一人截住，让我靠在

　　墙边，把我给搞懵了，原来是要现照证件像。

　　一个战地记者必须上前线。贝尔格莱德以北的巴达伊尼察是被炸

　　得最惨的一个，我前去采访时，30公里的路程开了50公里才找到，主

　　要是因为匆忙赶路而看错了路牌。到了目的地，我被挡在被炸目标一

　　公里外，军人不让进，刚办的战时记者证也不管用，说是必须有总参

　　谋部的“绿色采访许可”才放行。我只好转移。路上的一位行人告诉

　　我，巴达伊尼察至少已被轰炸四次了，一个重要的军用机场在那里，

　　附近的居民是有准备的，这里的伤亡不大。

　　转赴昨天挨炸的机场，同样被警察拒之门外，看一眼都不行。由

　　于受欧盟的航空制裁，来往机场的人本来就不算多，24日战争爆发后

　　机场就彻底关闭了，此时空荡荡的机场外找不到一个人可以了解情况。

　　四处都传来轰炸声，天空中冒着火光，电视里播放了这些情景。我尽

　　一切可能搜集素材赶写稿子。

　　半夜时，轰炸声又一阵阵传来，想开车出去看看，被朱颖制止了。

　　3月30日　星期二　晴有风

　　白天相对平静，警报声一直没有响起，大概同俄总理普里马科夫

　　的来访有关。但在他的飞机离开后几分钟，警报就开始了。

　　上午出门采访，刚走到萨瓦河大桥，我便遇到一支特殊的队伍，

　　这是由300多名茨冈人(吉普赛人)组成的队伍。他们打着南斯拉夫的

　　国旗，喊着口号，队尾在逐渐延伸。这些人可以说是城市里最不起眼

　　的一群公民，没有固定职业，没有足够收入，没有像样的衣服，但他

　　们同样有一颗拳拳爱国心，此时此刻我对他们的敬意油然而生。

　　来到南记者集会的现场，数百名用笔战斗的先锋们正在猛烈抨击

　　北约的野蛮行径，强烈谴责西方舆论的歪曲报道，要求他们客观对待

　　科索沃危机。一位手持鲜花的女记者对我说：“塞尔维亚人决不向北

　　约的导弹屈服，北约必须对战争负法律责任。”BK电视台的一名年轻

　　记者称：“如果军队需要，我们也能上战场。”黄皮肤、黑头发的我

　　在集会的人群中很是显眼，同他们交谈一会儿后，我赶着到别处去采

　　访。

　　今天人们都在期待俄总理的来访能带来积极成果。由于我们住到

　　使馆后就没有国际长途能往编辑部发传真了，而回家去发又耗不起汽

　　油，电子邮件没保障，发稿成了一个大难题。手机有时与国内也联系

　　不上，只好先将稿子发到巴黎、维也纳或罗马等记者站，再请他们转

　　发，巴黎记者站丁一凡的大力配合，极大地鼓舞了我的工作热情。

　　3月31日　星期三　晴

　　和平斡旋失败了，不是俄总理普里马科夫不尽力，不是南斯拉夫

　　不让步，而是美国和北约不愿意放弃战争，等待着南联盟的是更凶残

　　的轰炸!

　　在外面采访，有时自己都搞不清楚有警报还是没警报。在街上，

　　我向人们索要“靶心”，他们给了我一大把。“靶心”很受欢迎，到

　　处都能见到，连电视台播音员胸前都戴着。我车前车后各摆一个。在

　　南朋友的提醒下，我用塞文把“中国记者”几个大字写在一张大纸上，

　　放在车里并在停车时拿出来摆在车前显眼处。为了准备本报《国际长

　　廊》副刊的约稿，我又去了《歌声鼓舞我们》音乐会现场，再次被感

　　动了!许多人不是第一次来，表明贝尔格莱德人民反击武力干涉的信

　　心更加坚定了。

　　今天南军队抓获三名美军士兵，此三人个个垂头丧气，南斯拉夫

　　人又一次受到鼓舞。

　　凌晨的轰炸更紧了。

　　4月1日　星期四　多云

　　清晨，诺维萨德的一座多瑙河大桥被炸了，通往匈牙利的多瑙河

　　大桥也险些被摧毁，北约的轰炸已不择手段，令所有的人愤慨不已。

　　中午，我们驱车前往诺维萨德，高速路被封了，只好绕道前往。

　　站在我曾经数次踏上的、不复存在的佩特洛瓦莱丁旧桥下，望着

　　对岸的古城堡，望着上游不远处法西斯在二战中轰炸诺维萨德时留下

　　的两座桥墩，我禁不住热泪滚滚。北约为什么要与热爱和平的人民为

　　敌?上千的诺维萨德人正在这里向这座古老的大桥作最后的告别。回

　　来的途中，我们顺路拐向布贾诺乌契村——美国F—117A被击落的地方。

　　又被军人拒之村外。在我们再三请求下，他们答应让看一下飞机的部

　　分残骸，随后打开停在路边的一辆车子的后门，里面有三块碎片，看

　　不出同其他飞机的碎片有何区别，我们提出要看一下机壳部分，主要

　　是想亲眼看一下使F—117A隐形的材料，对方说已经封存了。

　　由于得知当天上午米洛舍维奇同鲁戈瓦举行了会谈，我们想尽快

　　返回，所以车子开得飞快，加之不熟悉这条小路，路上两次遇到险情，

　　一次车开到麦地里，这倒不算什么，第二次拐弯时车子失控，在路上

　　转了两圈，我和同车的人民日报记者小吕都出了一身虚汗。

　　傍晚时分，南石油公司答应给中国使馆的车辆一些汽油，但只限

　　每辆30升，这对我们记者来说是远远不够的，但也解了我们的燃眉之

　　急。我忙着赶稿，让朱颖开车去加油，并再三告诉她，回来经过萨瓦

　　河大桥时一定要机灵，保持警惕，因为北约已经把公路、桥梁作为重

　　点轰炸目标了。(续)

                                                                    （三）