重建北洋水师之“左一”一等出海鱼雷艇
“左队一号”(简称“左一”)一等出海鱼雷艇是李鸿章于1886年随穹甲巡洋舰“致远”、“靖远”一起向英国订购,由英国著名的鱼雷艇制造厂家亚罗船厂建造,排水量为90吨,艇长39.01米、宽3.81米、吃水1.91米,动力系统采用1太立式三胀蒸汽轮机和1座汽车式锅炉,单轴推进,功率1000马力,航速23.8节,煤舱标准载煤12吨,最大载煤20吨。装备14英寸刷次考甫“黑头”鱼雷发射管3具。(前部2具成7度入水角安装,后部1具可360度回旋发射。)另外出厂时装备2门哈乞开斯37毫米5管速射炮,全艇人员编制25人,该艇建成后由装甲巡洋舰“来远”用钢索拖带于1887年12月抵达中国——后经过强化火力改装,拆除了哈乞开斯37毫米5管速射炮。换上了3门哈乞开斯47毫米重型速射炮以及4门10管11毫米格林炮,自卫火力得到成倍增强——管带为王平(王登云)。该艇在大东沟海战中随近海防御铁甲舰“平远”、鱼雷巡洋舰“广丙”投入战场,但是因忙于营救已经沉没的“超勇”号撞击巡洋舰的落水水兵而未向日舰发动鱼雷攻击——后又试图营救落水的穹甲巡洋舰“致远”管带邓世昌,但被拒绝——威海保卫战时,该艇管带王平带领整个北洋水师鱼雷艇队集体出逃——其余各艇或沉或俘,仅该艇凭借高速逃到烟台——