中南局副局长秦喜生被授权暂时接管工作
官方对刘系精神抑郁导致轻生的盖棺定论,令缅怀局长的中南局员工从压抑情绪中暂时解脱,却不能令外界释然。人们一方面认同“逝者为大”的情绪,一方面却无法理解,民航地区管理局局长的职位,何以令年过半百的刘亚军选择卧轨结束生命。
而刘的身后,一场前所未有的反腐风暴正降临民航系统。围绕航权时刻审批和机场基建,民航局、空中交通管理局、航空公司、代理公司、机场的近20人在最近一年内遭到调查。
“不是这些人生性贪婪,而是制度设计把他们推到了火山口上。”一位在民航界工作30多年的老民航对《财经》记者表示,权力高度集中、政策弹性失当、监督长期缺位,比刘亚军自杀本身更值得深究的,是一系列亟待破解的制度性缺陷。