庆祝中华人民共和国成立60周年

　　□ 史   之

　　訾修林，男，汉族，山东省阳谷县人，中共党员，1975年8月至1978年9月任铁道兵副政治委员。

　　1933年訾修林在山东省寿张省立乡建师范学习。由于思想进步，表现积极，于1935年5月，被秘密吸收加入中国共产党。1936年，该校第一任党支部书记王福昌，被山东军阀韩复渠逮捕后，该校第二任党支部书记由訾修林担任。他仍积极组织进步学生开展抗日救亡活动，秘密地发展党员，后因受到学校当局注视，上级党组织将其转学邹平师范，继续任学校秘密党支部书记。师范毕业后，1937年8月，组织分配訾修林到山东济宁学生训练处民先队工作。1938年1月，调山东单县鲁西南工委、特委工作，积极参与组织抗日武装起义活动。1938年1月至3月，中共山东省委、各地区特委先后在鲁中、泰（山）西、鲁东南、鲁南、鲁西南等地纷纷举行抗日武装起义，建立抗日游击队，抗日烽火燃遍齐鲁大地。1938年5月起，訾修林先后任山东莘县保安队政治处主任、山东馆陶鲁西北游击大队大队长、抗日名将范筑先纵队第七团政治处主任，积极率部从事抗日游击战争，创建与巩固扩大鲁西北抗日根据地。1942年任冀南三分区滏西支队政治处主任，多次参与反击日军“扫荡”的作战。1945年5月，任冀南五分区政治处主任，该分区横跨石德铁路，东临津浦，面对德州日军指挥中心，斗争极为紧张，7月向日军据点反击，8月到达东光作战，当听到朱德总司令向日军发动进攻收复失地的命令后，即率部围攻景县，在短时间内，将日军守护的数城攻克，全歼守敌，取得抗日战争的最后胜利。

　　解放战争时期，1946年在冀南5分区政治部主任岗位上，率部配合渤海部队，扫除德州外围县的一些据点，同年5月，参加解放德州的战斗。1947年1月，任冀南独立五旅政治部主任，参加了楚旺、崔桥、安阳等战役战斗。同年5月，訾修林所在独立第五旅，与高树勋起义部队合编为华东野战军第十纵队二十九旅，任旅政治部主任，同年11月挺进大别山，开创桐柏山根据地。1948年7月，参加襄樊战役。8月，任湖北军区襄樊军分区副政治委员。

　　全国解放后，1950年5月，任湖北军区政治部宣传部长、组织部长、政治部副主任。1951年12月，任中南军区后勤部政治部副主任。1954年6月，任中南军区五十五军政治部主任。在政治部主任岗位长达5年之久，他认真学习贯彻党的各项方针政策，在加强部队思想政治建设，进行思想政治教育方面，做了大量卓有成效的工作。1956年10月，任广州军区后勤部副政治委员。1961年10月，任陆军第五十五军政治委员。主管全盘工作，经常深入部队调查研究，总结部队建设的经验，认真抓部队革命化、现代化建设，精心指导部队的思想政治学习和军事训练，不断提高部队思想政治素质和战斗力，使部队适应了新形势下军事斗争需要。

　　1966年8月，任工程兵援越修路工程指挥部（后称中国后勤部队修路工程指挥部）政治委员。指挥部根据中越两国政府1965年5月30日签订的《关于中国援助越南修建公路的协定》，首先进行原定修建的12条公路中7条公路的施工，总长度为1211公里，其中新建664公里，改建547公里，3年内完成。根据工程任务量的需要，总参决定组建17个筑路大队，编成3个支队，由广州、沈阳、昆明军区分别组编第4、第5、第6支队，另由昆明军区同云南省协商组建1个民工总队（2个大队），配属第5、第6支队施工。修路部队于1965年10月至12月入越。訾修林与指挥部其他领导一起，经常深入施工第一线调查研究，指导工作。广大官兵发扬一不怕苦、二不怕死的革命精神，战胜了气候炎热、多雨和各种疾病的困扰，冒着美军飞机的狂轰滥炸，劈山筑路，经过艰苦奋战，按计划提前1个月完成7条公路的修建任务。1968年8月30日，中越两国政府在河内举行援建公路移交仪式，广大修路官兵受到越南党和政府的高度称赞，有力地支援了越南人民抗美救国战争的胜利。1968年8月25日奉军委命令，修路工程指挥部撤销。

　　1969年11月，任广州军区副政治委员。1975年8月，任铁道兵副政治委员，中共铁道兵党委常委，参与铁道兵部队建设各项重大方针的决策。1976年8月，随同司令员吴克华到青藏线考察，对如何加强部队机械化施工，进行了深入调查研究，同时总结了高原地区施工政治工作经验。为此，铁道兵党委专门下发了桥、隧、线、铺架、整道等施工作业中加速实现施工机械化的决定，对在部队中开展机械化施工提出了要求。在职期间，参与领导青藏、南疆、太岚、通霍、伊敏等铁路干支线的修建，按照兵党委分工，认真抓部队思想政治建设，较好地完成了本职工作。

　　1961年晋升为少将军衔。被授予二级独立自由勋章，二级解放勋章。1978年9月20日在北京逝世，终年63岁。