解方将军----志愿军中的“诸葛亮”
发布时间：2011-12-27 19:10:56
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9jbkw
解方受命担任第13兵团参谋长后，就立即开始了战前的准备工作。在短短一个多月的时间里，他熟悉了所属部队的人员编制、装备状况，详尽考察了鸭绿江沿岸的地形、水势、桥梁等情况，并搜集了有关朝鲜战场态势的大量情报。1950年8月中旬，朝鲜人民军已经解放了南朝鲜90％的地区，将美军第8集团军和南朝鲜军队压缩到洛东江以东一万平方公里的狭小地域。然而，朝鲜人民军一路南下，后方空虚、兵力不足的战略弱点已经比较明显。解方根据朝鲜地形和美军作战特点判断：美军将以一部兵力在现地与朝鲜人民军周旋，而以主力在平壤或汉城地区大举登陆，对朝鲜人民军实施前后夹击。如果这样，朝鲜人民军将腹背受敌，陷入十分危险的境地。解方把自己的分析和判断立刻向邓华、洪学智作了汇报，并以邓华、洪学智、解方3人的名义给中央军委起草了报告。毛泽东、周恩来十分重视这一报告，立即组织人员进行仔细研究，作出了麦克阿瑟可能在仁川登陆、实施两栖登陆作战的判断。
事态的发展果如所料。9月15日，美军集中了7万余人，在200余艘舰艇、500架飞机的配合下，于仁川登陆。
首创“救火车”
第4次战役时，由邓华指挥的东线部队预计于1951年2月11日晚向横城方向实施反击。发起反击的当天，在选择主攻方向上产生了两个方案，各有利弊。为了使成功的把握更大一些，彭总希望与邓华交换意见，决定取舍。当时，志愿军司令部与邓华指挥所没有建立有线电话，而无线电话在战役打响前不能使用，只能靠电台联络。这种战役部署的电文一般比较长，通常一个来回要两天。时间紧迫，按常规办事势必贻误战机。
在这种紧急情况下，解方果断地改变了正常的程序，命令作战、机要、通信电台人员同时上岗，每岗安排两人值班，彭总开始口述后，就拟一组，译一组，传一组，流水作业，只两个小时就完成了两个指挥部间信息传递任务，效率提高了几十倍，有力地保证了战役反击按预定计划当夜发起。解方称这种紧急情况下的高效运作方法为“救火车”，意即如救火车行使在大街上，畅通无阻。这在当时我军尚属首创。这种方法的运用在以后成为一种制度，只是名称改为“电台全程预告”了。
坚守“三八线”
经过5次战役后，美国被迫坐下来与我进行停战谈判。解方参谋长受命为中朝方面的主要谈判代表之一。在谈判桌上，他发言反应迅速，应对鞭辟入里，有一种无可置辩的逻辑力量，显示了高超的对敌斗争艺术。
在确定军事分界线、建立非军事区的谈判问题上，我方代表提出以“‘三八线’为军事分界线”的方案。本来在停战谈判前美方也持相同主张，此时却横生枝节，加以拒绝。他们自认为，现在虽然双方相持于“三八线”，但在空中、海上他们仍有绝对的优势，“海空军优势必须在地面上得到补偿”，要求我方向后退出1.2万平方公里。这一强盗逻辑理所当然遭到我方严厉的驳斥。会商十几次毫无结果。在后来的一次小组会谈中，解方回敬说：“我承认你们的海空优势。你们是陆海空三军参战，但是你们不要忘了：我们一军对三军就把你们从鸭绿江边赶到‘三八线’，如果是三军对三军，早把你们赶下大海了，还有什么谈的余地呢!”对方张口结舌，无言以对。在另一次小组会上，解方又幽默地说：“既然你方说你海空军强，我方说我陆军强，我们是否可以作这样的设想：在停战时，只让双方数目相等的陆军停火，而我方多余的陆军不停火，你们的海空军也不停止行动，这样好不好?”一席话戳穿了美方荒谬的“海空优势论”，对方无法反驳，却坚决不干。
美方在谈判桌上谈不赢，就狂妄地叫嚷：让炸弹、大炮和机关枪去辩论吧!对于这种威胁和恫吓，解方针锋相对：你们在谈判桌上得不到的也休想在战场上得到！
停战谈判因美方发动夏秋攻势而休会。美军在两个多月的攻势行动中被我歼灭15.7万余人。军事威胁失败后，停战谈判在板门店重新开始。当美方重弹“海空优势”的老调时，解方说：“我劝你还是不要谈那刺激感情的什么‘补偿论’吧。如果一定要谈，那么地面部队的优势难道不要补偿吗?”在无可奈何之下，美方不得不放弃了其“海空优势补偿”方案。
事态的发展果如所料。9月15日，美军集中了7万余人，在200余艘舰艇、500架飞机的配合下，于仁川登陆。
首创“救火车”
第4次战役时，由邓华指挥的东线部队预计于1951年2月11日晚向横城方向实施反击。发起反击的当天，在选择主攻方向上产生了两个方案，各有利弊。为了使成功的把握更大一些，彭总希望与邓华交换意见，决定取舍。当时，志愿军司令部与邓华指挥所没有建立有线电话，而无线电话在战役打响前不能使用，只能靠电台联络。这种战役部署的电文一般比较长，通常一个来回要两天。时间紧迫，按常规办事势必贻误战机。
在这种紧急情况下，解方果断地改变了正常的程序，命令作战、机要、通信电台人员同时上岗，每岗安排两人值班，彭总开始口述后，就拟一组，译一组，传一组，流水作业，只两个小时就完成了两个指挥部间信息传递任务，效率提高了几十倍，有力地保证了战役反击按预定计划当夜发起。解方称这种紧急情况下的高效运作方法为“救火车”，意即如救火车行使在大街上，畅通无阻。这在当时我军尚属首创。这种方法的运用在以后成为一种制度，只是名称改为“电台全程预告”了。
坚守“三八线”
经过5次战役后，美国被迫坐下来与我进行停战谈判。解方参谋长受命为中朝方面的主要谈判代表之一。在谈判桌上，他发言反应迅速，应对鞭辟入里，有一种无可置辩的逻辑力量，显示了高超的对敌斗争艺术。
在确定军事分界线、建立非军事区的谈判问题上，我方代表提出以“‘三八线’为军事分界线”的方案。本来在停战谈判前美方也持相同主张，此时却横生枝节，加以拒绝。他们自认为，现在虽然双方相持于“三八线”，但在空中、海上他们仍有绝对的优势，“海空军优势必须在地面上得到补偿”，要求我方向后退出1.2万平方公里。这一强盗逻辑理所当然遭到我方严厉的驳斥。会商十几次毫无结果。在后来的一次小组会谈中，解方回敬说：“我承认你们的海空优势。你们是陆海空三军参战，但是你们不要忘了：我们一军对三军就把你们从鸭绿江边赶到‘三八线’，如果是三军对三军，早把你们赶下大海了，还有什么谈的余地呢!”对方张口结舌，无言以对。在另一次小组会上，解方又幽默地说：“既然你方说你海空军强，我方说我陆军强，我们是否可以作这样的设想：在停战时，只让双方数目相等的陆军停火，而我方多余的陆军不停火，你们的海空军也不停止行动，这样好不好?”一席话戳穿了美方荒谬的“海空优势论”，对方无法反驳，却坚决不干。
美方在谈判桌上谈不赢，就狂妄地叫嚷：让炸弹、大炮和机关枪去辩论吧!对于这种威胁和恫吓，解方针锋相对：你们在谈判桌上得不到的也休想在战场上得到！
停战谈判因美方发动夏秋攻势而休会。美军在两个多月的攻势行动中被我歼灭15.7万余人。军事威胁失败后，停战谈判在板门店重新开始。当美方重弹“海空优势”的老调时，解方说：“我劝你还是不要谈那刺激感情的什么‘补偿论’吧。如果一定要谈，那么地面部队的优势难道不要补偿吗?”在无可奈何之下，美方不得不放弃了其“海空优势补偿”方案。
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