汪禧成-人物生平
发布时间：2010-10-16 16:15:35
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天堂墓匠
汪禧成，字孟贺，别号道中。１８９６年１０月５日出生江苏无锡。父汪廷襄，３０岁留学日本明治大学，参加辛亥革命，任孙中山临时总统府秘书，北京交通部路政司调查科长。汪禧成自幼聪颖，１９０９年无锡俟实小学毕业，１９１１年常州中学毕业，１９１８年上海工业专门学校（上海交通大学，西安交通大学前身）土木科毕业，被公派留美。他选了当时在我国尚是一片空白的铁道号志（今称信号）专业。同年９月到美国通用号志公司（Ｇｅｎｅｒａｌ Ｒａｉｌｗａｙ ｓｉｇｎａｌ Ｃｏ．）实习铁道号志制造一年，在孔勃伦（Ｃｕｍｂｅｒｌａｎｄ）油管公司实习测量制图５个月。翌年担任留美南洋同学会（今交大校友会）秘书，１９２０年任副会长。同年到美国联合号志公司（Ｕｎｉｏｎ Ｓｗｉｔｃｈ ＆ Ｓｉｇｎａｌ Ｃｏ．）实习机械联锁与电空集中联锁设计及安装工程。在实习中他对使用多族曲线服从双曲线函数分布的各种参数轨道电路送、受电端电流变化规律在实践中进行定量分析发生兴趣，为此，汪决心进一步充实理论以便更好地指导实践，随入康乃尔大学深造土木及电机，学习勤奋，成绩优异，曾获校英语演说第一名。１９２１年７月以《铁道行车控制的研究》论文获得硕士学位，坚定了他终身从事铁道号志与行车及站场相结合，以提高行车效率的志愿。为取得实践的验证，他又在美国雷定铁路新泽西实习电气集中及自动闭塞工程６个月，于１９２２年１月返国。在美学习４年，养成了他从实践出发，追求先进技术，热情工作，善于利用数学理论进行定量分析的能力。
汪禧成回国后，被派到北京交通部路政司考工科任调部办事，兼铁路技术统一委员会会员，从事铁路行车控制技术标准规章的审定工作。１９３２年４月南京国民政府铁道部为改进京汉铁路号志，派汪任汉口京汉铁路工务处技术课长。负责冯村及新乐二处桥梁建设工程，１９３４年７月调任南京国民政府铁道部技术标准审订委员会主任技术员。１９３７年３月升专任委员，掌握全国铁路工务、号志及电信技术标准与规范等工作。铁道部技术厅１９３８年迁桂林，汪参加新路工程处，审核湘桂、湘黔、叙昆及滇缅铁路建立号志计划并代理技监。汪禧成兼滇缅铁路督办公署技术委员会委员、行车效率工程处总工程师、处长。１９４２年５月，日本侵略军攻占澜沧江桥进入缅甸，工程被迫停工。１９４３年３月重庆国民政府交通部成立铁路技术标准委员会，汪任委员兼主任秘书、讯号处总工程师、处长，筹划驱逐日军后各线铁路号志５年复兴规划，同时兼中央大学的特约教授，讲授铁道号志工程。抗日战争胜利后，交通部迁往南京。１９４６年２月汪被调兼任南京国民政府行政院工程计划团号志主任工程师，与美国号志专家费尼（Ｐｈｉｎｎｅｙ）合作，草拟全国主要铁路线号志工程与新建计划。
１９４９年５月２７日上海解放，７月上海铁路局聘汪禧成为专门委员，同时被聘为上海市都市计划委员会委员，研究上海铁路枢纽规划。１９４９年９月到１９５０年１０月间被铁道部聘为电务局专家。在审定我国第一版铁路行车技术管理规程时，他提出将提高行车效率列入铁道信号设置目的条文中的建议得到采纳。
1 9 5 0年起，汪禧成任唐山工学院（即唐山交通大学）电机系主任，并创议建设铁道信号专业。从此汪禧成为能够培养铁道信号人才而感到庆幸。１９５１年９月，唐山工学院铁道信号专业并入北京铁道学院（今北京交通大学）电信系，１９５２年全国院校系科调整，北京铁道学院铁道信号专业并入哈尔滨铁道学院，汪随即调入哈院继续任教。他第一次开出机械化驼峰与轨道电路两门课，并发表了轨道电路图解教学法研究论文。 此后哈院电信系又并入北京铁道学院，因而汪禧成又转至北京铁道学院，任电信系二级教授，直至１９７６年１０月２１日突然中风，卒于北京积水潭医院，享年８０岁。
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